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莫斯科航展今天开幕 聚焦俄系多款新款装备

2017-07-18 15:34  来源:看看航空 人参与 条评论  字号:T | T

  两年一度的2017年莫斯科航展(MAKS-2017)18日正式莫斯科州的茹科夫斯基举行,在这场为期6天的航天盛事中,将有超过25个国家数百家厂商参与,成为俄罗斯军工产业最大盛事。而在俄罗斯持续强化军力下,外界评估今年至少有多款新款俄系装备,将成为本届航展最大焦点。

  一直以来,由于缺乏政府层面连续性的政策支持和资金支持,加之在市场方面又面临着欧美产品的挤压,俄罗斯航空业给人的直观印象就是挣扎与萎缩。尽管有着庞大的研发与生产体系,但是与欧美等发达国家的航空工业相比,俄罗斯的航空工业领域明显缺乏创新的活力和动力。然而,从2015年开始,随着俄罗斯政府加大对国防工业的扶持与改革力度,俄罗斯航空工业开始从中受益,航空工业领域的整合重组持续深化,新项目的研发快速推进,创新能力逐步提升,这使得2017年上半年俄罗斯的航空工业让人眼前一亮。

  在民机领域

  有着国家战略和科技创新体系的强力支持,俄罗斯的航空工业开始呈现出强势反弹的势头。作为俄罗斯民机领域最新的代表作,MS-21客机可谓是俄罗斯最新民机技术的集大成者,该机采用的复合材料重量占全机重量的40%,这一指标已经达到和超过了欧美同级别客机的水平。此外,MS-21还采用了新一代综合航电系统,无辅助动力下可使飞机在机场移动的电动机轮等新技术。截至目前,首架MS-21试验机已经完成了三次飞行试验,第二架飞行试验机也将完成总装下线,而为该机研制的PD-14新型涡扇发动机也即将于近期开始飞行试验。随着MS-21项目的快速推进,俄罗斯未来将形成由SSJ100、伊尔-114支线客机,MS-21系列干线客机以及伊尔-96、ShFDMS远程干线宽体客机构成的完整的民机产品体系。

  在军用航空方面

  T-50和PAK DA是俄罗斯航空工业两个最主要的项目,前者的试飞工作已经接近尾声,即将少量装备部队服役。除此之外,俄罗斯空天军还在加速主战装备的更新换代,2016年共计采购了69架新型战斗机,其中主要是苏-34和苏-35S,预计今年的采购数量将超过80架。

  在直升机领域

  俄罗斯直升机公司目前正在采取多种手段措施谋求创新,加速工艺改造,以满足国内和军贸需求,增加产品市场竞争力。一是推进复合材料的应用及其工艺进步,俄直公司目前在米-35、米-28NE、米-26直升机上都大量采用了复合材料旋翼、舱盖和壁板。二是新型制造手段的引入与应用,其中最具代表性的就是3D打印技术。俄直的3D打印技术已经可以用于制造通风系统、内部装饰等非承力部件的制造,这也从侧面反映了其数字化制造已经达到了世界水平。三是打造专业化的中心,在俄直公司的创新战略中,一个重要步骤就是成立直升机制造国家中心,该中心集中全公司的科研能力,旨在强化增加科研实验和功能,提高创新产出率,缩短研制周期和成本。

      随着俄罗斯政府加大对国防工业的扶持与改革力度,俄罗斯航空工业开始从中受益,航空工业领域的整合重组持续深化,新项目的研发快速推进,创新能力逐步提升,期待本次莫斯科航展能让人眼前一亮。

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